新闻中心讯（特约记者 林倩 通讯员易文洁黄莉桦 唐冰）12月4—6日，由新葡的京集团35222vip、武汉理工大学、武汉科技大学联合举办的第一届可持续交通系统协同创新发展国际研讨会在新葡的京集团35222vip黄家湖校区和武汉理工大学余家头校区成功举办。此次国际研讨会结合新冠疫情发展新特点，主要通过线下形式，辅以线上线下结合的形式，得到了武汉市科学技术协会、EI国际人工智能与物流工程会议（ICAILE2021）、国际交通工程与技术期刊联合支持，会议由新葡的京集团35222vip物流学院常务副院长王勇教授主持。
图为会议现场摄影：刘甜
图为王勇常务副院长主持会议摄影：晏阳
武汉科技大学恒大管理学院院长邓旭东教授、武汉理工大学交通发展研究中心主任，新葡的京集团35222vip物流学院院长张培林教授、湖北省物流协会会长董海鹰等专家学者和70多名师生代表参加此次活动。本次活动共分为开幕式、可持续交通系统协同创新发展青年论坛、后疫情时代可持续交通物流协同创新发展学术讲座、新时期交通物流一流学科建设交流、交通物流学术成果发表等多个环节。
武汉科技大学恒大管理学院院长邓旭东教授致开幕辞，他介绍，本次研讨会的主要内容是以推动现代教育业发展为突破口，建立现代交通运输系统协同发展模式，对交通物流的可持续发展进行具体研究，引导交通运输向优、安全、高效、低成本、快捷等方向发展。
图为邓旭东教授致辞摄影：晏阳
随后，武汉理工大学交通发展研究中心主任、新葡的京集团35222vip物流学院院长张培林教授致欢迎辞。张教授介绍了武汉理工大学交通发展研究中心的基本情况及新葡的京集团35222vip物流学院的人才培养特色。“新葡的京集团35222vip物流学院坚持加强教学科研平台与基地建设，鼓励和支持学生参与科研和实践，积极打造产学研协同育人品牌，注重学生实践能力培养，积极探索‘双证’(融通)和‘3+1’人才培养模式，为社会培养了一大批优秀的物流人才”。他还表示，本次研讨会，来自欧洲、本地的青年学者和教育同仁齐聚在一起，共同研讨可持续交通的发展和建设工作，就可持续交通系统的协同创新发展开展交流，对可持续交通系统协同创新发展提供了非常好的平台。
图为张培林教授致欢迎词摄影：叶炫志
本次会议以可持续交通系统协同创新发展为主题，武汉理工大学副教授董升平博士、讲师杨柳博士，武汉科技大学讲师任亮博士，新葡的京集团35222vip副教授彭英武博士、副教授魏学将博士、讲师车骏博士，湖北省物流协会会长董海鹰七位专家学者围绕可持续交通系统协同创新发展开展学术讲座。
图为董升平副教授发表演讲摄影：晏阳
董升平博士分享了自己的研究项目“运输与物流仿真化研究”，介绍了自己对长江口道适应性仿真研究和钢铁原材料生产调度仿真优化研究的成果，他认为，采取有效措施降低北槽断面利用率和平均等待时间、研究北港航道建设的必要性及其对南港航道的分流效应能够有效提高交通运输系统弹性，助力我国物流行业的新发展。
图为任亮博士讲话摄影：叶炫志
任亮博士以物流优化和行为运筹等为研究方向，围绕“考虑客户时间偏好的第四方物流路径优化问题”展开交流，他表示，如何整合和管理第三方物流，优化供应链，仍然是一个亟待解决解决的问题，第四方物流（4PL）是一个供应量集成商，但也存在一些问题，在这个过程中，要以客户时间偏好为标准，去解决第四方物流最佳化的问题。
彭英武博士围绕“面向综合后勤保障的装备保障资源规划技术发展规划”的主题展开交流，他从技术发展现状、技术发展重要举措、技术发展趋势和课题组研究现状这四个方面对装备保障资源的现状、面临的问题以及如何面对进行阐述。他认为，基于战备完好性的备件配置方法、战备完好性工程分析方法，在国外装备综合后勤保障中得到了广泛应用，其技术发展具有很大的借鉴意义，并表示，课题组已经建立了备件需求预测模型软件、备件配置优化模型软件、数据收集和管理信息系统。
图为彭英武副教授发表演讲摄影：叶炫志
魏学将博士从传感云、雾计算及两者结合在智慧交通中的应用思考开展主题演讲。魏博士认为，传感云是物联网与云计算结合的产物，在智慧交通中具有良好的应用前景，但从云端提取数据，再到前端的方式无法满足人们实时应用的要求，因此需要引入雾计算技术进行改造，“在智慧交通中，我们要处理好传感器虚拟化、服务流程设计、雾节点之间的资源调度三个问题，以满足用户的实时需求。”
图为魏学将副教授发表演讲摄影：叶炫志
杨柳博士以“基于电脑数据的驾驶行为研究”为主题展开交流。她表示，目前对于脑电分析的研究与分析方法多停留在统计分析的层面，希望今后能够在实验设计、数据处理、研究问题与研究对象方面进行深入探讨与分析。
图为杨柳博士发表演讲摄影：叶炫志
车骏博士围绕“基于Solidworks和ADAMS的运动控制设备仿真分析”的研究项目展开交流。他从项目背景、模拟赛车系统设计和液压站三维建模三个方面介绍科学有效的3D动画-玩家-赛车运动机构的交互机制和接口方法。他说：“我们对现有的机械设备做了大量的实验，实验结果与仿真基本一致。因此，需要对控制策略加以不断改进和修正，以降低开发成本，节省因物理样机制造装配所需要的长期修正时间，最终给玩家一种驾驶赛车的真实体验和身心愉悦的感受。”
图为车骏博士发表演讲摄影：叶炫志
董海鹰会长以“迎接我国物流业高质量发展的春天”为主题，结合中国物流业在疫情背景下的发展，着重介绍了湖北省物流行业的发展情况以及未来物流业的发展目标，“疫情之下中国物流行业迎接了挑战，经受了考验，方显出行业责任、行业担当、行业精神、行业力量。向前看，中国物流的发展依然会遇到重重困难，但我们湖北物流人定会担当起重任，做好物流工作，期待物流强国梦在我们的奋斗中实现！让我们一起迎接物流业高质量发展的春天！”
随后，与会人员围绕可持续交通物流系统协同创新发展体系展开了热烈探讨与交流。
图为董海鹰会长发表讲话摄影：叶炫志
图为青年学者论坛参会人员合影摄影：刘甜
在下午的后疫情时代可持续交通物流协同创新发展学术讲座和交流上，瑞典皇家理工大学ITM学院的老师王曦博士以“Cyber-Physical ManufacturingConsidering Sustainability”为主题介绍了社会、环境、经济三个可持续经济的可持续性，具体说明基于云的可持续性生产，介绍了云服务的优点：可访问性、容测能力、云生产服务，并进一步解释云服务和物流的关系，展开论述了环境的可持续性。
图为主持人介绍瑞典皇家理工大学王曦副教授个人简况 摄影：唐冰
图为瑞典皇家理工大学王曦副教授在演讲 摄影：刘甜
王曦教师团队的研究还集中于经济可持续和机器人之间的具体关系，并说明了未来研究可持续性：学术论文、数据融合的博士后、KTH博士申请、CSC项目合作等等。
在王曦教授的精彩演讲后，新葡的京集团35222vip副教授王猛博士还与其交流了关于云环境下的调度问题。
图为格林威治大学周莉教授在演讲 摄影：晏阳
接着，格林威治大学物流系主任周莉教授以“Resilient and sustainable logistics andsupply chains in disruptive times”为主题介绍了疫情对供应链、物流以及对企业的影响以及供应链弹性研究，并与青年学者们就这一主题展开了线上和线下讨论。
图为青年学者在与周莉老师实时连线讨论 摄影：晏阳
图为在读研究生在向周莉教授现场提问 摄影：晏阳
本次会议的第二天，与会的专家学者们还在新葡的京集团35222vip会议室通过线上线下结合的形式对智慧物流交通学术成果发表以及新时期交通物流学科发展进行了深入探讨。
图为与会学者研讨教材出版和学科人才培养 摄影：晏阳